En general, entenem l'ús de geomolgons de seda llargs a la carretera.De fet, també s'utilitza àmpliament en l'enginyeria ferroviària.A més, els materials de tela geoquímica de seda llarga en aplicacions d'enginyeria ferroviària sempre han tingut una bona reputació.Les especificacions dels geomorfismes, segons la determinació in situ, els requisits de qualitat no són inferiors a 200 g/㎡ i s'inspecciona el certificat de fàbrica que s'ha d'introduir l'alimentació del drap geomòrfic al magatzem.No s'ha d'exposar a l'aire lliure.El drap geoòrgic no té costures horitzontals i la longitud de la superposició vertical no és inferior a 1 m.
Quan es posa, cal que sigui plana i que la mantingui correctament relaxada.Després de col·locar el teixit geòtic al nivell de grava, comproveu si les costures són denses.Quan s'aboca el coixí de formigó llis, s'evita que el morter penetri a la capa de grava.Durant l'abocament del vaixell, comproveu el tub de drenatge un per un.Draga en qualsevol moment per eliminar els residus.El drap geoquímic llarg de seda sempre ha estat el material preferit que escollim en impermeable i anti-infiltració, perquè és un material geomològic transmès per aigua fet de fibres sintètiques mitjançant acupuntura o teixit.
El producte acabat té forma de tela, l'amplada general és de 2-6,2 metres.Bones característiques de rendiment, com ara la resistència a l'envelliment, la resistència a la corrosió, etc., i el geo-tela de seda llarga té una bona bretxa de tela, una bona fixació, perquè la suavitat de la fibra té una certa resistència a la llàgrima i la força de la membrana anti-osmogènia té bo al mateix temps.La deformació i l'adaptabilitat, al mateix temps, tenen una bona capacitat de drenatge gràfic, la superfície dels buits suaus i múltiples té un bon coeficient de fricció que pot augmentar la capacitat d'adhesió de les partícules del sòl, cosa que pot evitar que les partícules petites s'eliminin per la pèrdua de partícules al mateix temps.Tenir una bona protecció.Per tant, el drap geoquímic de seda llarg s'ha utilitzat àmpliament en l'enginyeria ferroviària, el cost es redueix i la qualitat és millor.En els últims anys, la tela geotècnica de seda llarga és un dels productes de gamma alta de la producció actual de matèries primeres pures de polièster.Segons la necessitat d'enginyeria ferroviària, cal aplicar la construcció.Segons l'efecte de l'experiència d'ús a llarg termini, és digne de reconeixement.Exposicions d'alta velocitat, ús de ferrocarrils d'alta velocitat de materials de geomorfina anti-infiltració i impermeables, un dels materials essencials.
Hora de publicació: 18-nov-2022